|
|
Post by Anssi on Nov 9, 2006 10:58:35 GMT 2
|
|
|
|
Post by Virittj on Nov 9, 2006 19:28:44 GMT 2
Totanoin...tosta on aika paha enään repiä lisää tehoja kun pakovirtauksetkin on kunnossa turhaan alkaa kuristelemaan tehoja peltsisarjalla. Voisin suositella tohon sellaisia ämpärin kokoisia kaasareita 2kpl ja 40barin polttoaineen pakkosyöttä kaasareihin. Myös venttiileiksi kannattaisi teettää sellaisen kahvilautasen kokoiset erikois venttiilit. Tossa nyt alkuun... Oletkos katsonut sytkän? näyttää vähän 3 sylinteri lyövän tulta väärään aikaan  |
|
|
|
Post by skeidadriver on Nov 12, 2006 11:54:17 GMT 2
Yksi sana : Poraa se lohko ylikokoon.
|
|
|
|
Post by mahtitaunus on Nov 12, 2006 12:07:06 GMT 2
joo mutta jos poraa lohkon ylikokoon niin sittenhän tarvitsee männätkin porata ylikokoon ettei ne vaan jumita siellä sitten kun ei pääse vapaasti heilumaan. ehdottasin että pistät bensan sijasta diiseliä tankkii ja hivenen kusta sekaan ni alkaa lähtee. mä ottasin tasohöylällä männistä vähän pois niin saisit tota kierrosherkkyyttä ja sitten kampiakselissa on muutama kilo ylimääräistä, esim. ne isot painavat painot siellä voit laskee rälläkällä poies. muista että ilman vapaavirtaussuodatinta toi ei tuu ikinä kulkee mihinkää.
|
|
