|
|
Post by Neuvoja on Nov 7, 2006 21:11:41 GMT 2
Toyota Corolla SE Eli tuollainen tarvisi ostaa tojoon, asensin pneumatiikka kannen ja kone alko kiertää 7000rpm -> reippaasti yli 25000rpm. Olisko kimppatilaus, jos muilla tarvetta? On meinaa hiukka mahtavaa ajella tolla vihreällä aluella, juuri siin kone kehrää ja tykkää noist kiekoista. Eihä noil vakkari rpm mitskuilla mitää näköjäs tee! Kaikkile ohjeena, että kone pröpöttää aika usein pneumatiikkakannella jos jokaista venttiliiä ei ilmata eriksee! huomasin sen vasta.  |
|
|
|
Post by Neuvoja on Nov 7, 2006 21:14:21 GMT 2
Siis tua mittarihan näyttaä 40000rpm saakka joten jos muilla kiertää enemmän, kuin tua mun 25000rpm niin mittarissa on pontentiaalia!!!!
|
|
|
|
Post by Ohc on Nov 8, 2006 13:57:38 GMT 2
Tarkkasilmäinenhän huomaa tossa mittarissa ton kertoimen rpm tekstin alapuolella. Eli tuo mittari näyttää 35000rpm asti
|
|
|
|
Post by Nevoja on Nov 8, 2006 17:19:54 GMT 2
Juu oho katos vaa sori!!!! Olin hitsannu vectran pohjaa koko ilta ja ei oikee nähny kunnol ku siin hitsaukses o nii hirveä kirkas valo. Eikä maski tul käytettyy paljonkaa!
|
|
|
|
Post by piippeli on Nov 9, 2006 21:02:10 GMT 2
pitääke tolle olla aken lupa vai riittääkö et naapuri osaa katsastaa kuulemma auton
|
|
|
|
Post by skeidadriver on Nov 9, 2006 21:25:31 GMT 2
Lainaus AKEN sivuilta:
Jengakellon saa asentaa ilman muutoskatsastus jos se täyttää Kioton ilmastosopimuksen ehdot. Auton voi tarkastaa myös poikkeustilanteessa naapurin Reiska, jos hän tietää lähimmän katsastusaseman osoitteen.
Eli siis melkeinpä uskallan sanoa että saa asentaa ilman AKKEN lupaa. Tosin, ei noista ikinä tiedä, varsinkaa noin kireässä pannussa.
|
|
|
|
Post by jeppis on Nov 10, 2006 23:05:26 GMT 2
jos haluisin tosta kadetista vähän kiertävämmän ni mitä muuta pitää asentaa ku mittari...aattelin et tuskin tarviin mitään pneumaattista kantta, kun tavotteena ei kuitenkaan oo ku joku ~15000rpm. Kadetti on siis -88 ja punainen. Kiitos jo etukäteen  |
|
|
|
Post by Ripa on Nov 10, 2006 23:22:16 GMT 2
Iha fysiikan lakien mukaan punainen kadetti ei voi kiertää yli 6711rpm. Ensin maalaus harmaa, FSCF kauttaa vapaavirtaus suodatin, kaikkia nesteitä konehuoneessa pitää vähentää 3/4, jolloin vastus pienenee ja ilman imuria pakopukten päässä ei onnistu, Alla on kuva mikä sopii kadetin pakariin suulakkeiden avulla  Noilla pääsee n.13000rpm |
|
|
|
Post by etuvetu on Nov 11, 2006 2:03:03 GMT 2
ite aattelin et naapuri veikko vääntää mulle ton mittarin lisäx välikuuleri tohon mu vapari ekadett motena splässii,tullee hirveesti keuliva vehje ja sano tuo veikko et kannattaa laittaa jenna jamesonin kuva vaik tausta peiliin niin sitte vasta keuliiki!!!!!!!!!!!!!!!!
se keravan ranen opeesee etuveto vekttra vetää keullaa aina sikana vaikka etuvetose pitäskii nostaa takarenkaita valoista lähtössä se o kyl äkäne!!!!!!!!!
onko normaalia että moottorista kuuluu kolinaa ku laiton rypsiöljyä viime öljyn vaihoaikaa ku esson pitäjä kehu et siinä o voimaa lisääviä partikuleettuja?
täälä o aika saletisti hottii
|
|
|
|
Post by kiert on Nov 12, 2006 15:59:56 GMT 2
jumalauta millanen kierroskone kadettiin tulee suhteellisen pienellä virityksellä! Täytyy varmaan ite koittaa kanssa, ku ärsyttää ajella tuommosilla alle 6000rpm kierroksilla, ku sillo ei pörinäpönttökään anna tarpeeks tehoja. mut tartteeks tossa kone jotain erikoisöljyä, jos kiertää noin hyvin?
|
|
nosssi
Poraajien aatelia
Posts: 79
|
Post by nosssi on Nov 15, 2006 20:55:05 GMT 2
mun partakone kiertää just 12300rpm.siinä ei karva kauaa jäpitä ku niittokone ajaa yli. vilpsin kone.ja oli alunperin akkukäyttönen mut pöllin naapurilta lohkolämppärin johdon ja modasin siitä sopivan piuhan et sain voimavirralla toimiin.(voimavirtapistokkeen pöllin toisen naapurin hitsikoneesta) ;D ei tee äijä saumaa enää muualle ku lumihankeen....  |
|
|
|
Post by cossvord on Nov 22, 2006 23:25:00 GMT 2
ainakin omaan mittariini piti asentaa välijäähdytin ja uus blow-off valve pitämään mittarin neulan kuumenemisen aisoissa... ei maksanu paljoo ja kierroksia tuli 2400rpm lisää... Autohan on Ford Siera Cossvord
|
|
|
|
Post by jorma pulisonki on Nov 26, 2006 18:42:57 GMT 2
asennettiin just jengakello ja alko vanha takaveto carina polttaa nakkii.. ni otettiin projektiks et vaihdetaan se etuvedoks jos alkais puskemaan eteenkin päin... tai sit asennettiin se väärin päin ku alkaa taakse päin lykkiin nyt.
|
|
|
|
Post by Motometer on Nov 19, 2009 11:54:09 GMT 2
Onko havaintoo sopiiko bilteman 11k rundari micran 1.0 koneeseen? Itellä ei oo vielä rundaria mutta arviolta kiertää 10500... jos sais kiekkakellon asennuksella sit menemään tonne 11:sta. tos on kuva micrasta ku laitoin siihen weir podi kitin  |
|
motor män
Pelkkää terästä
"Siisti sivikki, mull on ollu tommone!"
Posts: 37
|
Post by motor män on Nov 19, 2009 17:37:23 GMT 2
Meikäläisellä löytyis käänteisparabeli mittari true virittäjälle. Näkee jälkikäynnin kierroksetkin samalla mittarilla! Ollut vähällä käytöllä viimevuodet kun nyt on ollut vara ostaa korkeaoktaanista sivikkiin.  |
|
